Bereits im Jahre 1923 wurde mit dem Rückbau der Bahn begonnen. Lokomotiven, Trucks und Gleise wurden an andere Unternehmen verkauft. Der Erlös des Verkaufs war auch der bescheidene Gewinn, den die Spitzing Holzwerbung GmbH erzielte. Wann die Firma genau aufgelöst wurde, ist nicht bekannt, aber im Jahre 1925 dürfte der Rückbau und der Verkauf abgeschlossen gewesen sein. Die Wiederaufforstung der durch den Sturm geschädigten Gebiete hatte bereits im Jahre 1921 begonnen. Leider waren zu dieser Zeit die finanziellen Mittel rar und so wurden nur Fichtensetzlinge durch die meist aus Niederbayern stammenden Pflanzweiber gepflanzt. Allerdings muss auch erwähnt werden, dass eine rasche Wiederaufforstung durchaus gewollt war und sich Fichtensetzlinge daher anboten.