Skizzen-Ansicht
b04_ankelgrabenbrücke.jpg
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Der aufwendigste Kunstbau der Waldbahn war die Ankelgrabenbrücke.
Fachleute
aus ganz Europa reisten an um diese für damalige
Zeit einzigartige
Brückenkonstruktion zu studieren.
(Gerüstpfeilerbrücke mit Radius und Steigung)
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